英國和歐洲的客人來諮詢中國租車，開口前幾個問題裏幾乎總有一個："是手動擋嗎？"這問得在理。在他們老家，很多人學的就是手動擋，換擋全憑本能，坐到一臺自己換擋的車裏反而渾身不自在。今天我就講講中國這邊實際是怎麼回事、我們車隊用什麼，以及爲什麼哪怕你開了一輩子手動，在這兒用自動擋反而更順手。
一、爲什麼老家覺得手動擋天經地義
在英國、愛爾蘭、歐洲大部分地區和澳大利亞，手動擋這些年一直很普遍。學手動擋考駕照，意味着你要練會離合和擋把，而手動車買起來、養起來往往更便宜，上坡更有把握，跑鄉村小路也更有駕駛樂趣。不少司機就是享受自己選擋位的感覺。我自己也一樣，在英國家裏那臺車就是手動，沒打算換。
所以很多遊客默認自己會拿到手動擋，這是他們腦子裏的習慣。問題是，中國的默認情況不太一樣。
二、爲什麼中國租車幾乎都是自動擋
過去十來年，中國已經成了自動擋市場。這裏賣的新車，很大比例是自動，不管是傳統液力變矩器、雙離合還是CVT。大城市裏堵車一堵就是幾個小時，走走停停中開自動比踩離合輕鬆太多，而租賃車隊正是在這樣的環境裏組建和使用的。
租車公司採購的是市場上供應充足、客戶也習慣開的車。手動擋當然還有，主要在低價車和老款車裏，但等你走到面向遊客的租車櫃檯，能看到的車幾乎清一色自動。這不是某一家公司的怪癖，而是整個車隊這麼發展過來的。
三、我們車隊實際用什麼
我直說，免得你盼着一臺我們沒有的車。我們車隊裏每一臺都是自動擋。大衆朗逸1.5L和捷達1.4T轎車，260元一天、押金3000元、不限里程，配的是自動變速箱；坦克300 2.0T硬派SUV，400元一天、押金5000元、每天限300公里，用的是八速自動，對一臺厚重的四驅車來說很合適。
我們沒有手動擋可選，這話我寧可現在講清楚，也不讓你到了機場才發現車和想象的不一樣。如果這一點你確實在意，第一條消息裏就提，我們一起商量，但別默認手動擋一定有。
四、爲什麼自動擋對外國司機更友好
這一點很多人沒想到：真上了路，我們那些愛開手動的客人，大多慶幸自己開的是自動。在中國開車，本來就要同時應付好幾件新鮮事——靠右而不是靠左、看不熟的路牌、聽外語導航、判斷節奏不同的車流。把離合和換擋拿掉，等於幫你卸下一項任務。
在需要集中注意力的場景裏，這一點尤其管用。山城陡坡上，你不用拉手剎配合離合做坡起，自動車會自己穩住；排長隊時，你的左腳能歇着；開坦克300走西部爛路，你可以專心看路線和車速，不用在彎道里還想着掛幾擋。開了一整天車，省下的這份注意力很值錢。
五、開慣手動轉自動，幾個實用提醒
如果你很少開自動，頭幾分鐘會彆扭，我把提車時跟客人講的話寫在這兒。你的左腳沒活幹，常見的錯誤是把剎車當離合猛踩，車會一頓。左腳老老實實放在歇腳板上，只用右腳操作。掛上D擋，鬆開剎車車會自己慢慢往前蠕，進車流前先在停車場適應一下。
我們不少車是電子手剎，沒有傳統拉桿，起步時會自動鬆開；上坡也不會溜車，這點很省心。而且擋位自己切換，你不可能在路口熄火。給它一個小時就習慣了，一天下來多數人會納悶自己當初擔心什麼。
六、臨時駕照的 C1 和 C2
外國司機在中國需要中國臨時駕駛許可，因爲國際駕照在這裏不被認可。你會聽到 C1 和 C2 兩種準駕類別：C1 手動、自動小車都能開，C2 只能開自動。既然我們提供的車都是自動，C2 就完全夠用。我們代辦的臨時駕照費用1500元，1到3個工作日出證，有效期3個月，準駕類別與你本國駕照對應，不會因爲沒有手動資格就開不了我們的車。
手續方面，出發前可以看看這篇租車需要的資料；還在權衡車型的話，這篇車型和座位選擇指南講了轎車和坦克300怎麼挑。費用方面，這篇租車總費用和麗江價格對比把每臺車的實際開銷列得明白。
七、真有人需要手動擋嗎
說實話，不多。少數愛好者喜歡手動的手感，出於好奇問一句，可一聽交通和車隊的情況，都願意開自動。如果你是那少數真心想要手動的人，早點告訴我，我會如實說能不能安排，而不是隨口答應。對絕大多數行程來說，自動纔是務實、輕鬆的選擇。
八、我的建議
別在出發前爲變速箱發愁。你在家開手動，說明你本來就是個熟練司機，自動擋是幫你減活而不是添亂。我們整個車隊都是自動，從轎車到八速坦克300，都很適合你實際會遇到的路況和車流。把日期、人數和路線發我，對開車還有什麼顧慮儘管問，落地前我幫你講清楚。
Zara
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